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A Malaysia Airlines deve garantir que a coleta, uso e divulgação de seus dados pessoais sejam consistentes com a Lei de Proteção de Dados Pessoais da Malásia de 2010 (PDPA) e as leis de privacidade relevantes em vigor em cada jurisdição em que a Malaysia Airlines opera. Reconhece-se que os dados pessoais Recolhidos e processados ​​são obtidos voluntariamente e com o seu consentimento. Leia nossa Declaração de Privacidade do Cliente em malaysiaairlinesmyenfooterprivacy-policy. html Nossa Declaração de Privacidade do Cliente em 24 de agosto de 2015Análise do mercado da companhia aérea SINGAPORE AIRLINES Publicado: 23 de março de 2015 Última edição: 23 de março de 2015 Este ensaio foi enviado por um aluno. Este não é um exemplo do trabalho escrito por nossos escritores de ensaios profissionais. A Singapore Airlines é conhecida como uma companhia aérea global e respeitada com jornada segura, tecnologia inovadora e excelente serviço. Depois de se separar da Malaysia-Singapore Airlines em 1972, a Singapore Airlines desenvolveu dramaticamente para se tornar um gigante na indústria aérea global com mais de 12 bilhões de receitas no ano fiscal de 2010. A rede de rotas da Singapore Airlines atinge mais de 63 destinos em 34 países Em todo o mundo (singaporeair, 2011). Hoje, a Singapore Airlines e suas subsidiárias contam com a frota mais moderna do mundo, onde a Singapore Airlines possui 108 frotas de passageiros e a Silk Air tem 11 Airbus A320s e 6 Airbus A319s, a SIA Cargo possui 11 carregadores B747-400. Como alvo em clientes de alta renda e negócios, proporcionando uma experiência de vôo sem precedentes, a Singapore Airlines é sempre uma pioneira para definir o novo padrão para a indústria aérea, ao introduzir continuamente um serviço inovador de entretenimento em vôo (Kotler, 2009) e lançando o último avião modernizado. Em primeiro lugar, a SIA sempre se melhora ao expandir sua frota usando continuamente mais novos serviços modernos na companhia aérea. Como a expansão da estratégia global, em 2004, a Singapore Airlines foi a primeira a lançar o vôo sem escalas mais longo do mundo de Cingapura para Los Angeles e, em 2007, eles foram novamente o primeiro no mundo a usar o maior avião comercial do mundo A380. Em segundo lugar, para fortalecer sua posição como a principal companhia aérea asiática, o serviço Singapore Airlines é de ordem mais alta, com vantagens de seleção de pratos exclusivos e tentadores, refeições especiais projetadas por nove chefs de renome internacional e os consultores de vinhos mais exigentes do mundo. Além disso, com várias opções de entretenimentos e melhorias de cabine contínuas em todas as classes, enquanto ainda oferece um excelente serviço, a SIA criou seu próprio padrão para o mercado de grandes companhias aéreas. Como um passo para construir a reputação, em 1973, nasceu a Singapore Girlquot com o uniforme de sarong kebaya. Esta figura tornou-se o famoso símbolo da SIA com uma elegância elegante e amigável, calorosa e cheia de empatia, como a cultura que a SIA sempre tenta dedicar aos clientes. Por outro lado, haveria muitos eventos imprevisíveis que poderiam afetar negativamente a indústria de Airline, bem como a Singapore Airlines. Por exemplo, a crise financeira na Ásia em 2008, SARS e H1N1 ocorreram e floresceram reduziram a receita de passageiros da Singapore Airlines. Como resultado, é necessário entender o macro ambiente hoje e avaliar-se para gerar vantagens cada vez mais competitivas para manter sua posição na indústria aérea como a melhor das melhores companhias aéreas do mundo em termos de serviço e segurança e fortalecer sua Quarto ranking em termos de serviço estrito (Churchill e Turen, 2009). 2. Análise macroambiental Ao empregar o modelo PESTEL, todos os elementos externos que afetaram diretamente uma empresa serão determinados para ajudar a empresa a perseguir os objetivos organizacionais, continuar seus sucessos e sustentar o negócio (Aaker, 2005). Especialmente, no setor aéreo, analisar os seguintes fatores externos no ambiente hoje incerto será útil para a Singapore Airlines, a fim de lidar com as mudanças ambientais, bem como para estabelecer as estratégias adequadas para o seu negócio de sucesso a longo prazo. 2.1. Fatores político-legais Como a busca para se desenvolver globalmente, a Singapore Airlines deve considerar fatores políticos no mercado de Cingapura e em outros países também. Esta consideração é vista como o elemento crítico para sua estratégia e decisões internacionais em expansão. Felizmente, a Singapore Airlines recebe um tremendo apoio do governo de Singapura em termos de impostos, pois o principal acionista é o Governo de Cingapura (Lacar, F. 2004). Além disso, a Singapore Airlines tem mais vantagens que os seus concorrentes em termos de lucro, uma vez que o imposto geral para as empresas em Singapura é mais favorável do que em outros países. Por exemplo, a Delta Airlines deve ser sujeita a 35 impostos sobre sociedades na América, enquanto a British Airway, bem como a Japan Airlines, devem pagar 30 impostos sobre sociedades na Inglaterra e no Japão, respectivamente, em comparação com o imposto de 20 pessoas que Singapore Airlines paga em Singapura (Nation Master) . Além disso, os regulamentos do governo da aviação devem ser levados em consideração quando a Singapore Airlines expande seus negócios no exterior. No passado, a Singapore Airlines retirou sua oferta por uma participação na Air India como barreira política na Índia. Em 2005, a Singapore Airlines foi muito difícil de ser aprovada pelo governo australiano para investir S12 milhões no mercado da Austrália, onde dominou a Qantas e a United Airlines (Bandt, 2005). Na indústria aérea, o termo liberdade de companhias aéreas refere-se ao espaço aéreo de cada país, que permite desembarcar ou não. O acordo de direito de pouso é discutido a nível nacional entre os governos na reunião de negócios. Hoje, as políticas dos céus estão abrindo e continuando a ser desregulamentadas, o que cria mais oportunidades para a Singapore Airlines. No entanto, o processo de redução dos regulamentos governamentais é uma ameaça para eles manter seus negócios em Cingapura. 2.2. Fatores econômicos Os elementos econômicos que incluem taxas de juros, preço do petróleo, mudanças de tributação, crescimento econômico, inflação e tarifas são o fator mais importante que afeta diretamente a indústria de Airline. Além disso, a saúde econômica dos países influencia fortemente a demanda de vôo. A Singapore Airlines foi aproveitada do desenvolvimento econômico em Cingapura, onde mais negócios e investimentos para Cingapura o maior número de clientes para eles. Como segmentação para servir os empresários, a Singapore Airlines ainda deve se preocupar mais com a situação econômica. Seu relatório financeiro no ano passado mostrou a queda na receita em 20,6, de 15,996.3 bilhões em 2009 para 12.707,3 bilhões em 2010 como conseqüência da crise financeira asiática e da recessão (Singapore Airlines, 2010). Além disso, a recessão é vista como a principal razão para a diminuição das viagens aéreas. Além disso, parece ser muito difícil para a Singapore Airlines, bem como companhias aéreas na determinação de demanda e custos. Além disso, a Singapore Airlines tem que considerar a flutuação dos preços, como o preço do petróleo, pois o aumento das tarifas aumenta, o que pode dificultar as vantagens competitivas da Singapore Airlines em termos de concorrência com companhias aéreas de orçamento. Ao continuar, considerar fatores econômicos em todo o mundo ajudam a Singapore Airlines a apreciar mais informações e tomar uma decisão certa quando vierem a outros países. Por exemplo, como um grande acionista criticou que o acordo é injusto, a Singapore Airlines teve problemas ao negociar para comprar uma participação de 24 na China Eastern Airlines como uma etapa de ocupar o mercado asiático. Por outro lado, o crescimento da economia asiática abriu mais mercado e criou mais oportunidades para a Singapore Airlines. 2.3. Fatores socioculturais Hoje em dia, juntamente com a alta demanda de viagens, as pessoas têm mais opções entre as companhias aéreas quando viajam ou trabalham a bordo. Na Singapore Airlines, ao comprometer-se a fornecer um excelente serviço e um vôo seguro, os clientes esperam cada vez mais o que receberão nas suas jornadas. Por exemplo, a cultura diferente requer o serviço diferente, como alimentos fornecidos, bem-vindo etc., que devem ser considerados para satisfazer os clientes. Além disso, a Singapore Airlines deve manter seus padrões para criar uma imagem de empresa mais alta como quotSingapore Girlsquot quando estiver indo em todo o mundo. Especialmente, uma das maiores preocupações para a Singapore Airlines é o medo dos clientes de viajar devido ao terrorismo, prestígio e acidentes aéreos. Em 2002, eles enfrentaram impactos sociais muito negativos como sua responsabilidade pelos mortos de 82 pessoas e feridas de 81 passageiros após um acidente fatal no Aeroporto Internacional de Taipei. Além disso, a SARS e a epidemia de gripe em 2009 fizeram com que o índice de ações da Singapore Airlines diminuiu em 4 e as preocupações crescentes sobre viagens no exterior. Reconhecer as atitudes dos clientes são muito importantes. A Singapore Airlines alterou todo o motor do motor de sua aeronave A380 para manter os clientes após a ocorrência acidental com os mesmos aviões da Qantas Airlines em 2010. Para garantir sua missão, eles estão cuidando seus funcionários em termos de costumes sociais através da estruturação Sua organização e proporcionando um ambiente de trabalho vantajoso. Além disso, ao cuidar das opiniões das pessoas, dos estilos de vida e das normas e valores sociais dos clientes, a Singapore Airlines está continuamente expandindo seus negócios a nível mundial. 2.4. Fatores tecnológicos As tecnologias avançadas de continuação permitem que a Singapore Airlines seja sempre pioneira na indústria de Airline. Além disso, como o crescimento rápido e a mudança tecnológica, os fatores tecnológicos são os elementos críticos que exigem que a Singapore Airline se desenvolva e se aplique em termos de segurança e padrão de serviço. Caso contrário, eles perderão suas vantagens competitivas. De fato, a Singapore Airlines foi a primeira companhia aérea a apresentar o maior avião comercial A380 em 2007. Além disso, eles são a primeira e única companhia aérea a aplicar os poderes do micro sistema no céu, o que beneficia os clientes para continuar trabalhando no ar sem ligar seus laptops. Além disso, fornecendo os mundos mais loucos e os bancos da classe executiva e um assento tecnologicamente avançado em classe econômica, o que torna a vantagem competitiva para a Singapore Airlines. Além disso, em termos de serviço e segurança, a Singapore Airlines foi classificada no número um em 2008 (traveltruth, 2009), melhorando rapidamente seus sistemas de serviços, como a emissão de bilhetes on-line, check-out de autoservas no aeroporto, além de desenvolver seus serviços terrestres, o que Traz as experiências únicas para os clientes que voam com a Singapore Airlines. 2.5. Fatores ambientais A indústria da linha aérea foi operada sob pressão do ambiente de poupança, diminuindo a poluição do ar, as aeronaves de ruído e reduzindo a contribuição para o aquecimento global. Ao analisar esses fatores com cuidado, a Singapore Airlines manteve sua posição bem sucedida no mercado, além de fornecer seus benefícios a longo prazo aos clientes. Caso contrário, eles teriam que enfrentar desafios como a crise do trânsito aéreo em 2010 causada pelo vulcão na Irlanda. Apesar das preocupações com questões financeiras, a Singapore Airlines planeja gastar 1.5 trilhões em novas aeronaves até 2020 e substituindo as aeronaves mais limpas e mais ecológicas da A380 para reduzir a comissão de CO2 em 21 e comprometer-se a continuar essa redução em 50 em 2050. Além disso, usando eficiente Combustível, substituindo aviões antigos, treinando pessoal, economizando recursos de aterramento energético, se comunicando com parcerias e aplicando tecnologias avançadas, a Singapore Airlines continua seus negócios bem sucedidos e benefícios para as comunidades. 3. Principais oportunidades e ameaças A análise de fatores macroambientais é fundamental para a Singapore Airlines assistir as oportunidades e ameaças para a indústria aérea especializada e a empresa também. 3.1. Oportunidades Com a reputação e a imagem de marca forte, há uma chance para a Singapore Airlines expandir seus negócios. Além disso, a crescente demanda contínua de viagens e entrega pelo qual a indústria aérea global está prevista em 6,4 em 2014 (o Data Monitor, 2009) cria uma ótima oportunidade para a companhia aérea Singapore Airlines e para a indústria aérea. Além disso, em termos de receita, o passageiro do Oriente Médio e da África deve crescer em 16,7 e 16,4, respectivamente, onde é uma chance para a Singapore Airlines ganhar mais participação de mercado no futuro. Além disso, em termos de tráfego de carga, em 2009 ainda possuem 20 do volume mundial de carga aérea e deverão aumentar em 4 nos próximos cinco anos. Outra oportunidade para a Singapore Airlines vem de um mercado asiático emergente e do desenvolvimento da economia da Ásia, onde eles terão chance em viagens de negócios, viagens turísticas. Por exemplo, como o centro financeiro da Ásia, prevê-se que o setor de companhias aéreas de Cingapura tenha um volume de 24,7 milhões de passageiros em 2004, um aumento de 36,5 desde 2009 (Monitor de dados, 2009). Além disso, a Singapore Airlines tem uma posição forte no mercado do Leste Asiático, onde eles servem diretamente para muitos destinos. Por conseguinte, estima-se que aumentem a sua quota de mercado na região da Ásia de 25 em 2005 para 31 em 2015 (Data monitor, 2009). Além disso, entrando no mercado de linhas aéreas de baixo custo, ocupando algumas companhias aéreas de orçamento, por exemplo, adquirindo 49 da Tiger Airways, que é segmentado como o novo segmento de mercado lucrativo para a Singapore Airlines. Considerando novos segmentos de mercado como uma boa oportunidade, a Singapore Airlines também fez a seda Air visando destinos fascinantes com experiências de quitação inovadoras diferenciadas. Participar de grupos globais e construir relações com parceiros estrangeiros estão criando uma chance positiva para a Singapore Airlines entrar em novos mercados e desenvolver seus negócios também. Um sinal com a Airbus, Singapore Airline recebeu suporte para as frotas da Airbus (Asian Aviation, 2010). Ao ingressar na Star Alliance em 2000, a Singapore Airlines está chegando ao mercado americano. Outro exemplo é que ao reconstruir o relacionamento com o Tata Group, a Singapore Airlines está destruindo a barreira política para abrir o céu indiano. Esses relacionamentos afetarão positivamente suas receitas e participação de mercado. 3.2. Ameaças No contexto de uma economia incerta, as companhias aéreas devem lidar com as diversas questões econômicas. O aumento dos preços dos combustíveis para aviação faz com que a Singapore Airlines e outras companhias aéreas tenham que ajustar seus preços de passagens e serviços. Nos últimos cinco anos, o custo do jato foi aumentado em 90. Portanto, esse aumento afeta diretamente os preços e os custos operacionais. Outra ameaça para a indústria aérea é a flutuação das moedas estrangeiras. Como uma companhia aérea internacional, os fluxos de receita da Singapore Airlines são denominados em várias moedas estrangeiras, como USD, Yen, Dólar da Austrália, etc. As flutuações das moedas estrangeiras, as flutuações na inflação e as taxas de juros também podem ter algum impacto nas taxas de câmbio entre Duas moedas que levam a riscos de queda no crescimento da linha de topo e pressionam as margens da empresa. Como a flutuação econômica, as companhias aéreas devem enfrentar a crescente concorrência das companhias aéreas de baixo custo em todo o mundo nos últimos dez anos. Em 2010, as companhias aéreas de orçamento possuem 20 de participação no mercado da aviação asiática e espera-se que continue a aumentar rapidamente. As companhias aéreas de Singapura, bem como outras empresas, intensificaram a concorrência com companhias aéreas de tarifas baixas. Além disso, minimizar o tempo de paralisação em seus vôos é visto como o desafio para eles para satisfazer os clientes. A estabilidade econômica em outros países afeta a rentabilidade da Singapore Airlines. Além disso, a política internacional é complexa nos mercados globais, que criaram obstáculos políticos e econômicos para a Singapore Airlines para expandir seus negócios. Devem ocorrer algumas adversidades geopolíticas e outros riscos, como a crise política em África no mês passado ou a catástrofe natural, como o tsunami, terremotos, a SARS ocorrida nesta região, o que diminuiu as receitas dos passageiros. 4. Análise do ambiente competitivo 4.1. Os principais concorrentes para a Singapore Airlines Ao prosseguir expandir negócios globalmente, a Singapore Airlines tem que competir com muitas companhias aéreas em todo o mundo. Apesar da dominante em cada região, as seguintes companhias aéreas são consideradas as principais concorrentes diretas da Singapore Airlines. 4.1.1. Cathay Pacific Airways (CPA) Cathay Pacific Airways é a segunda companhia aérea de Top-Performing, que segue a SIA. Atualmente, a CPA é uma das companhias aéreas internacionais mais grandes e mais benéficas, com sede em Hong Kong. Como fortes alianças globais, o membro da One World Global Airline Alliance pode trazer um grande número de passageiros para CPA. Além disso, com uma boa reputação no mundo, a CPA competiu diretamente com a Singapore Airlines em termos de prestação de serviços. Além disso, tendo a ampla rede global com 92 destinos ao redor do mundo, a CPA é vista como a principal concorrente da Singapore Airlines no mercado global. 4.1.2. Japan Airlines System Corporation (JAL) Competindo diretamente no mercado asiático, a JAL e a SIA são os principais líderes e possuem 40% da participação de mercado na Ásia. O Grupo JAL é um dos melhores resultados de desempenho operacional das maiores empresas, com sede em Tóquio. O Grupo JAL tem uma boa presença comercial global de companhias aéreas em viagem. Como o Grupo JAL tem seu próprio escritório de informações de viagem e de inscrição, e tem alguma aliança com as principais companhias aéreas internacionais, para que ele possa oferecer mais serviços para seus clientes. Também pode ter diferentes interesses comerciais. 4.1.3. Empresas Budget Airlines O crescente Air Asia, Jetstar Airways e Virgin Blue na Austrália traz um grande problema para a Singapore Airlines no mercado asiático. Eles oferecem vôos muito baratos com facilidades e serviços mínimos de luxo. Estas companhias aéreas de baixo custo são um fenômeno entre os viajantes aéreos, onde podem viajar para o exterior com uma pequena quantidade de dinheiro. Assim, os serviços fornecidos pela Singapore Airlines não estão recebendo tanto valor para os clientes e podem perder suas vantagens competitivas. 4.2. Análise de cinco forças O modelo de cinco forças de Porter é usado para identificar fatores que afetam a capacidade da empresa para atender clientes e obter lucro. Como lidar com as mudanças em qualquer uma das forças, a empresa deve reavaliar o mercado (Porter, 1998), e mais forte cada força, a indústria competitiva mais alta e menor a taxa de retorno que pode ser ganho (Larson, 2008 ). 4.2.1. Rivalidade da indústria (alta) Mesmo através do crescimento da indústria aérea, a rivalidade no mercado de companhias aéreas de Singapura é forte. A forte rivalidade é causada por algumas razões, como a presença de companhias aéreas de orçamento que podem competir diretamente com a Singapore Airlines no preço. Além disso, o baixo custo de mudança para os clientes leva os clientes a mudar facilmente para os concorrentes da Singapore Airlines. Outro motivo é a fusão ou a formação de alianças em empresas aéreas globais na América, a Europa reduzindo os preços, o que também intensifica a concorrência para a Singapore Airlines. Além disso, as empresas aéreas têm que enfrentar os altos custos de quotstorage causados ​​por assentos não vendidos em um vôo, enquanto eles devem ser objeto de custos, como depreciação cara, combustível, pessoal, etc. E a principal receita das companhias aéreas vem do passageiro, por exemplo , Os serviços de passageiros contribuíram com 68 de receita para a Singapore Airlines em 2009. Portanto, os altos custos de armazenamento, juntamente com a falta de diversidade, intensificam mais pressão para a Singapore Airlines no mercado competitivo das companhias aéreas. 4.2.2. Potencial de novos participantes (baixo) Na circunstância da companhia, mesmo quando o céu de liberalização é aberto em 2010, ainda há uma fraca probabilidade de novos jogadores na indústria aérea. As barreiras econômicas não permitem que uma nova companhia aérea funcione facilmente, pois o funcionamento exige muito, como obter planos, sistemas de distribuição, capitais e quotslots do aeroporto para pousar e decolar. As faixas horárias do aeroporto parecem ainda mais difíceis em Cingapura, onde apenas um aeroporto. O enorme investimento imediato, os altos custos operacionais estão desencorajando novos participantes. Além disso, fatores políticos são os maiores problemas para novos jogadores na indústria aérea. No mercado interno, a Singapore Airlines é apoiada pelo governo, onde somente a Autoridade Civil administra o registro, operação e questões similares. Além disso, o compartilhamento de acordo entre as alianças aéreas é fundamental para alcançar mais valores e uma nova empresa pode não ser aprovada para a adesão. 4.2.3. Potencial de substitutos (Moderado) Outros meios de transporte, como viagens rodoviárias, ferroviárias e marítimas, são considerados substitutos das viagens aéreas. Em países grandes, as companhias aéreas têm vantagens competitivas em longas distâncias como benefício para os clientes. Considerando que, como um país pequeno e não há vôos domésticos, a Singapore Airlines não tem chance de competir com MRT (Mass Rapid Transit) ou ônibus entre países. No entanto, com serviços de ônibus e ferries entre Cingapura e Malásia e Indonésia, os clientes têm mais opções para suas viagens. Além disso, as comunicações tecnológicas avançadas podem reduzir a demanda por reuniões de negócios presenciais. Embora, o alto benefício dado pelas viagens aéreas, a ameaça para substitutos da companhia aérea é moderada. 4.2.4. Poder de barganha dos clientes (Moderado) O poder geral dos clientes é moderado como os seguintes resultados. Embora, a alta sensibilidade ao preço e a concorrência intensamente no preço por companhias aéreas de orçamento contribuam para fortalecer o poder dos compradores. Mas, um grande número de compradores com sua demanda constantemente alta e as estratégias da companhia aéreas fazem com que o poder dos clientes seja moderado. Em detalhes, as companhias aéreas adicionam mais recursos em preços mais altos e aplicam programas de fidelidade, como a Singapore Airlines, usam a Kris Flyer, na qual os clientes podem resgatar suas milhas coletadas por vôo gratuito para se defenderem pelos clientes. 4.2.5. Poder de barganha dos fornecedores (alto) O poder do fornecedor é forte entre a indústria aérea como dependente de fornecedores de aeronaves onde a Boeing e a Airbus ocupam quase o mercado. Além disso, para manter o padrão seguro e melhorar os serviços, as companhias aéreas devem depender dos fornecedores de aeronaves. Hoje em dia, a A380 e a Boeing 747, 777, com tecnologias avançadas que permitem o vôo sem escalas, ainda dominam o céu e contratos longos com fornecedores como Singapore Airlines assinados com a Airbus é o único caminho para as companhias aéreas gerenciarem o forte poder dos fornecedores. Outra razão para reforçar o poder dos fornecedores é a depender de combustíveis. Como o relatório em 2010, os custos do combustível representaram 25 por custos totais das empresas aéreas globalmente, enquanto esse número na Singapore Airlines era de 33. Portanto, com a falta de diversidade de fornecedores, o poder do fornecedor tende a ser forte continuamente. 5. Competências essenciais Tendo fortes capacidades e competências essenciais, a Singapore Airlines está superando entre outros concorrentes. Primeiro, a excelência no serviço é rentável. Essa competência básica é combinada e mantida pela estratégia de negócios, como a estratégia de gerenciamento, comunicando e motivando os funcionários para criar a reputação da Singapore Airlines, juntamente com sua missão, gerenciando recursos estratégicos, criando e gerenciando subsidiárias para melhorar a Singapore Airlines como totalmente seus excelentes serviços e rede de avaliação Onde a Singapore Airlines construiu um bom relacionamento de longo prazo com seus fornecedores, parceiros e coalizões para assegurar continuamente seus excelentes serviços padrão em mercados com preços razoáveis. Além disso, o rigoroso design e desenvolvimento de serviços, a inovação total, a conscientização de custos e ganhos em todos os empregados, o desenvolvimento holístico da equipe e a colheita de sinergias estratégicas através da diversificação relacionada e infra-estrutura de classe mundial são a construção contínua de sua competência central. Outra competência básica da Singapore Airlines é a sua marca única, que consiste em seu nome quotfirst em flightquot, bem como em seus funcionários. A Singapore Airlines é conhecida como pioneira ao ser continuamente a primeira na indústria aérea. Por exemplo, eles primeiro introduziram refeições quentes, bebidas alcoólicas e não alcoólicas gratuitas e toalhas com um perfume único e patenteado, sistemas de entretenimento pessoal e vídeo sob demanda em todas as cabines. A Singapore Airlines mantém a inovação como uma parte importante da sua marca única. Além disso, seus funcionários simbolizam como quotSingapore girlsquot que é representativo encantador, gracioso, gentil e cortês é único no mundo que imediatamente se vincula à sua marca única (Chan, 2000). 6. Conclusão Apesar de entrar ultimamente na indústria aérea, a Singapore Airlines criou seus negócios bem-sucedidos ao entender fatores externos, incluindo oportunidades e ameaças e mantendo suas próprias competências essenciais. Como empresa gigante, a Singapore Airlines deve considerar e determinar continuamente ambientes competitivos para competir globalmente com outros concorrentes. As crises recentes e o surgimento de operadoras de orçamento exigem que a Singapore Airline sustente seu foco em alcançar a excelência em serviços econômicos e melhorar sua marca única para continuar com sucesso. Serviço de redação de ensaios Totalmente referenciado, entregue a tempo, Serviço de redação de ensaios.